Concesiones de infraestructura en el Perú: recomendaciones a la luz de la teoría de subastas

Autores/as

  • Jose Luis Bonifaz F. UP

DOI:

https://doi.org/10.21678/apuntes.44.480

Palabras clave:

Perú, infraestructura básica, subastas, licitación

Resumen

La cartera de inversiones privadas en concesiones de infraestructura en el Perú, para el período 1999-2001, será de US$ 13,700 millones. Debido a ello, es sumamente importante que el proceso de otorgamiento de las concesiones se haya efectuado de la mejor forma. Es decir, que se adjudique la concesión a aquella empresa que pruebe ser la más eficiente. El propósito de este trabajo es recoger, a partir de la teoría de subastas, las principales aplicaciones de ésta a la concesión de obras de infraestructura. Se analizan, además, las ventajas y desventajas de los principales mecanismos de licitación (plazo fijo y plazo variable). Finalmente, se realizan algunas recomendaciones básicas para lograr que el mecanismo de licitación alcance los objetivos propuestos.

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Publicado

1999-11-05

Cómo citar

Bonifaz F., J. L. (1999). Concesiones de infraestructura en el Perú: recomendaciones a la luz de la teoría de subastas. Apuntes. Revista De Ciencias Sociales, (44), 3–21. https://doi.org/10.21678/apuntes.44.480

Número

Apuntes 44

Sección

Artículos

Licencia

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